KTXのチケットはいつから予約できる？

乗車日の2ヶ月前から予約可能です。2026年10月1日より、KORAILは予約開始時期を従来の1ヶ月前から2ヶ月前に延長しました。これは、多くの旅行者が飛行機の予約をかなり早い段階で確定させるという現状に合わせ、ホテル予約と同時に鉄道の予約も済ませられるようにとの配慮によるものです。

座席は毎日午前中に、2ヶ月後の同日分が解放されます。平日であれば直前でも満席になることはほとんどありませんが、金曜日の夕方にソウルを出発する便、日曜の午後に戻る便、連休などは混雑が予想されます。ソルラル（旧正月）や秋夕（チュソク）などの大型連休は、KORAILが数週間前に発表する特別予約スケジュールに従う必要があるため、旅行期間が該当する場合は必ず通知を確認してください。

旅程を立てる際は、「長距離の固定的な移動」を日程が確定した時点で予約し、柔軟性が求められる「短距離の移動」は現地での滞在日数に合わせて後から予約するというリズムがおすすめです。出発直前でなければ、キャンセルの手数料はほとんどかからないか無料です。手数料は出発時刻が近づくにつれて高くなるため、決済時のルールをよく確認してください。

外国人によるKTX予約方法：ウェブサイト、Korail+、駅窓口

予約方法は主に3つあり、どの方法でも同じ座席を確保できます。

KORAILの英語ウェブサイトは、海外からの初めての予約に最も最適です。出発地と到着地を選択し、列車と座席クラスを選び、パスポート通りの氏名を入力して国際カードで決済します。Visa、Mastercard、UnionPayが利用可能で、現在はWeChat PayやAlipayへの対応も進められています。予約が完了すると、スマホ画面で提示できる電子チケット、または印刷可能な予約情報が発行されます。KORAILは2026年末までに、多言語予約サイトを現在の7言語から、英語・中国語・日本語・タイ語・ベトナム語にフランス語・ドイツ語・モンゴル語を加えた10言語に拡大する予定です。

アプリ「Korail+」は、2026年8月に従来の「Korail Talk」に代わって導入された公式アプリで、旧SRTを含むすべての高速列車を予約可能です。すでに韓国に滞在中で、旅程を柔軟に変更したい場合に適しています。もし海外発行のカードが決済時に受け付けられない場合は、ウェブサイトを利用するか、駅のカウンターであれば問題なく決済できることがほとんどです。

駅のカウンターや自動券売機：ソウル駅、龍山駅、水西駅、釜山駅などの主要駅には英語メニューがあり、主要ハブ駅のスタッフは外国人旅行者の対応に慣れています。当日券を購入したい場合や、現金で支払いたい場合には最も簡単な方法です。

覚えておくべき点として、韓国のKTX駅には改札口がありません。列車が到着したら直接自分の車両へ向かい、乗車後に乗務員が携帯端末でチケットの確認を行います。特にパスを利用している場合は、パスポートと予約情報をいつでも提示できるようにしておきましょう。地下鉄やT-moneyカードなどの市内交通については、当サイトの「韓国の公共交通機関ガイド」をご覧ください。

KTXとSRTのネットワーク統合：ソウル駅、龍山駅、水西駅のどれを選ぶ？

かつて韓国では、ソウル駅と龍山駅を拠点とする「KTX」と、ソウル南東部の水西駅を拠点とする「SRT」という2つの高速鉄道ブランドが独立して運営されていました。古いガイドには「2つのアプリをダウンロードして時刻表を比較せよ」と書かれているものもありますが、その情報はもう古くなっています。

2026年9月1日、両サービスはKORAILに統合されました。旧SRT車両は「KTX-サンチョン」に名称変更され、すべての予約は同一のウェブサイトおよびアプリで行われるようになり、運賃もSRTの水準に合わせて調整されたことで、従来のKTX運賃が平均で約10%値下げされました。例えばソウル〜釜山間の一般室運賃は、59,800ウォンから54,400ウォンに引き下げられました。

ただし、駅は統合されていません。現在はソウル市内にある3つのターミナルからの出発便を一度の検索で確認できるため、チケットに記載されている駅名を必ず確認してください。

• ソウル駅：中心となるターミナルで、仁川空港からの空港鉄道（AREX）と直結しています。釜山、大邱、慶州行きの大部分と、江陵行きの多くの列車がここから出発します。
• 龍山駅：ソウル駅から2駅南に位置し、全州、光州、木浦、麗水など、南西方面への出発拠点です。
• 水西駅：旧SRTターミナルで、江南（カンナム）エリアに位置しています。江南や蚕室（チャムシル）周辺に宿泊する場合は、市内を横断する移動を避けることができます。

いずれの駅も地下鉄でアクセス可能であり、どの列車に乗っても目的地は同じです。前夜に宿泊する場所から最も近い駅を選び、出発時間を検索しましょう。

Korail Pass（コレールパス）はお得？

Korail Passは外国人旅行者限定の鉄道パスで、設定された日数の間、KORAILの列車が乗り放題になります。公式チャネルや公認旅行代理店を通じて購入し、パスポートを提示して座席予約を行います。連続利用タイプや、期間内で自由に選択できるタイプなどがあります。

お得かどうかは単純な計算次第です。乗車予定の区間の通常運賃を合計し、パスの価格と比較してみてください。例えば、ソウル〜釜山間の往復料金は一般室で約11万ウォン弱です。ソウル、慶州、釜山などを短期間（3〜4日）で回るような長距離移動が多い場合はパスが適していますが、単純な往復のみであれば、特に値下げ以降は個別チケットの購入が安くなることがほとんどです。

執筆時点では、いくつかの詳細（パスで旧SRT車両も全域で利用可能か、新制度の2ヶ月前予約システムにどう対応するかなど）が公式の英語資料で不明確な箇所があるため、古いブログ記事を鵜呑みにせず、購入前に必ず最新の公式ページを確認してください。また、転売サイトは価格が更新されていないこともあるため、公式サイトの価格を基準にするのが確実です。

ソウルから釜山へ、そしてその先へ：時刻、運賃、車内の基本情報

KTXの開通により、韓国のほとんどの都市がソウルからの日帰り圏内となりました。最速の列車を使えば釜山まで約2時間半です。慶州の「新慶州駅」までは約2時間で、新羅の墓や寺院を巡る充実した一日を過ごすことが可能です（当サイトの慶州旅行ガイドをご参照ください）。東海岸の江陵（カンヌン）へは約2時間、全州へは龍山駅から2時間弱です。

予算の目安として、ソウル〜釜山間の約54,000ウォンという運賃を基準にすると良いでしょう。短距離路線はそれより安く、特室はより広い座席で快適です。子供料金の設定もあります。

車内は非常に静かで落ち着いた空間です。電話は車両間の連結部で行うのがマナーであり、多くの乗客は睡眠をとるか、読書、あるいは車窓を眺めて過ごしています。大きなスーツケースは各車両端の荷物置き場へ、小さなバッグは頭上の棚へ収納します。新しい車両の座席には電源コンセントが備わっていることがほとんどです。車内販売は限られているため、コーヒーやキンパ、軽食などは駅で購入してから乗車するのが一般的です。釜山駅到着後は、1時間もあれば海辺に到着できます。当サイトの釜山のビーチガイドもぜひご活用ください。

仁川空港から到着してそのまま南へ向かう場合は、空港鉄道（AREX）でソウル駅へ向かい、乗り換えてください。約1時間余計にかかりますが、乗り換えはすべて屋内で行うことができ、接続も非常にスムーズです。