南怡島楓紅什麼時候最美?最佳時機、搭火車與首班船攻略
南怡島的秋色通常在10月底到11月上旬最美。韓國觀光公社與國立樹木園公布的今年楓紅地圖顯示,江原道地區的銀杏預估在10月27日左右進入最佳觀賞期,楓葉在10月28日左右,首爾首都圈則晚幾天。從首爾出發,搭ITX-青春或京春線到加平站,再到約1.5公里外的碼頭,搭船或高空滑索上島。成人門票19,000韓元,含來回船票。11月22日前首班船早上7點30分開出,平日搭首班船,是安靜欣賞銀杏路和水杉步道最好的方法。
南怡島楓紅什麼時候最美?
南怡島是北漢江上一座種滿樹木的小島,距離首爾東邊大約1小時。它隸屬江原道春川市,但要從江對岸京畿道加平的碼頭上島。也因為這樣,在韓國的楓紅預報裡,它剛好落在兩個地區的交界上。
韓國觀光公社與國立樹木園共同公布的今年楓紅地圖顯示,兩個地區都在10月下旬迎來高峰。以春川的江原道道立樹木園為基準,江原道地區的銀杏預估在10月27日左右、楓葉在10月28日左右最美;首爾首都圈的楓葉預估在10月29日左右、銀杏在10月31日左右。這份預報來自數百位市民志工一棵一棵觀察樹木的資料。
兩相對照,南怡島現在正是最美或接近最美的時候,顏色通常能維持到11月的第一、二週。景色變化很快:銀杏從萊姆綠轉成亮麗的金黃,楓葉從橘色轉成深紅,預報沒有涵蓋的水杉也會在同一段時間變成肉桂般的紅褐色。一遇到風雨,葉子就會很快掉光,所以要把握天氣轉冷又晴朗的那一週。
如果你的行程落在11月下旬,可以往南走。我們的內藏山楓紅一日遊介紹了11月上旬才迎來高峰的楓葉山谷。在首爾市區,首爾賞楓指南則整理了顏色能多撐一陣子的古宮和公園。
預報只是估計。南怡島會在官方網站和社群媒體上發布季節消息,出發那一週記得查看。
銀杏路與水杉步道,什麼時候去走
南怡島不大,從一頭走到另一頭都沒問題,秋天的亮點集中在島的中間一帶。如果你已經讀過我們的南怡島一日遊攻略,這篇就是它的秋季版:停留點更少,時間跟著楓紅安排。
松坡銀杏路。這是南怡島秋天的招牌,背後還有個好故事。從2006年開始,首爾松坡區每年秋天都會收集行道樹掉落的銀杏葉,送到南怡島。這些葉子鋪在島中間一條約100公尺長的小路上,所以就算頭頂的樹葉已經掉光,腳下依然一片金黃。這是島上最多人拍照的一條路,要早點去。
水杉步道。高大筆直的水杉排列在島上好幾條路旁,包括大多數遊客最先前往的主步道。秋天時,羽毛般的葉子會變成溫暖的紅褐色,傍晚的陽光從側面穿過樹林。走完主步道後,再去找找後面那幾條比較安靜的。
白樺林與銀杏池塘花園。白樺夾雜著紅楓和松樹,是島上最適合拍藍天照片的地方。附近有座花園,銀杏樹枝伸到小池塘上方,沒有風的早晨,樹影會倒映在水面上。
什麼時候去走。旺季唯一真正的問題是人潮,而選對時間就能解決大半。
- 搭首班船。今年9月18日至11月22日的秋季期間會加開班次,首班船每天早上7點30分出發。早上8點前購買的早班船票有折扣。第一個小時裡,步道幾乎只屬於你。
- 選平日去。楓紅旺季的週末,觀光巴士一台接一台,碼頭大排長龍。週二到週四去,感覺就像換了一座島。
- 避開週末的上午到中午。大約上午10點到下午2點,渡船排隊和主步道都最擁擠。要嘛提早到,要嘛下午晚一點再來。
- 或者待到晚上。秋季期間的週五、週六、週日和國定假日,開往島上的末班船是晚上9點30分;4月到11月,18點31分以後購買的門票比較便宜。天黑後就看不到楓紅了,但小路很安靜。
想走快一點,可以租自行車,30分鐘5,000韓元起;從碼頭到島中央還有單程4,000韓元的小火車。不過秋天的步道,還是用走的最好。
交通方式:火車、接駁車、渡船或高空滑索
不管走哪條路線,終點都是加平的南怡島碼頭,在這裡買票上船。島上門票已含來回船票。
搭火車。想早點出發,這是最好的選擇。
- ITX-青春:從龍山站約60分鐘、從清涼里站約42分鐘到加平站。全車對號入座,請用Korail(韓國鐵道公社)App訂票,週末的回程票尤其要早訂。
- 京春線:通勤列車,從上鳳站到加平約50分鐘。刷交通卡就能搭,不用訂位,但秋天的週末可能一路站著。
從加平站到碼頭約1.5公里,搭計程車或10-4路公車約5分鐘,步行約20分鐘。回程時,離島前先用Kakao T App叫車,因為傍晚碼頭的計程車排班可能很長。
搭加平觀光循環巴士。加平郡營運的觀光循環巴士連接加平站、南怡島,以及下一節介紹的景點。路線和時刻表會依季節調整,排行程前請先向加平郡觀光單位確認最新班次。
從首爾搭接駁車。每天都有從首爾市中心直達碼頭的接駁車。早上9:00從弘大入口站4號出口、9:40從明洞附近的南山禮場巴士轉乘停車場、9:50從東大門歷史文化公園站9號出口出發,11:30抵達南怡島。回程16:30從島上出發,約18:50回到弘大。不用轉乘很輕鬆,缺點是抵達時剛好碰上上午的人潮。可透過南怡島官網列出的營運公司預訂。
渡船還是高空滑索。上午9點到下午6點,渡船每10到20分鐘一班,航程約5分鐘。想快一點上島,可以選去程搭快艇、回程搭渡船的票,29,000韓元,快艇滿2人就開。或者乾脆飛過去:碼頭停車場旁有一座高塔,高空滑索從塔上越過江面直達島上,今年搭乘人數已突破100萬。它由另一家公司營運,票務和營業時間都是獨立的,出發前請確認營運時間和價格。
自駕。碼頭停車場小型車最長12小時收費6,000韓元,只能刷卡。旺季週末前往加平的道路會塞車,這也是推薦搭火車的另一個理由。
這座島也有一段戲劇緣分:它是2002年電視劇『冬季戀歌』的拍攝地,也因此在亞洲聲名大噪。
玩上一整天:小法國村、晨靜樹木園與鐵道自行車
逛南怡島需要3到4個小時。早點出發的話,下午還能再去加平的一個景點。選一個就好,不要三個都去。它們彼此距離不近,深秋下午5點半左右天色就暗了。
晨靜樹木園。這座私人樹木園位在上面的山間,是賞楓之旅最好的搭配。秋天這裡有環繞池塘和涼亭的楓樹、粉紅亂子草,還有一年一度的菊花展,今年展期到11月15日。每天早上8點30分至晚上7點開放,最晚入場時間是下午6點。成人門票11,000韓元,不需要預約。如果冬天再來,燈光節通常在12月初開幕,一直持續到隔年3月中旬。
小法國村與義大利村。這兩座主題村坐落在俯瞰江景的山坡上。小法國村以『小王子』為主題,有粉彩色的房子和珍貴的音樂盒收藏。隔壁的義大利村也是同樣的構想,主題是小木偶皮諾丘。兩處最近都完成整修。營業時間大致是上午9點到下午6點左右,但會依季節和活動調整,出發前請先確認。
加平鐵道自行車。想動一動的話,可以騎鐵道自行車,從加平市區來回舊京江站,全程8公里。途中會經過高高橫跨北漢江的舊鐵橋,再穿過秋天會變色的櫸樹隧道。車子有電動輔助,踩起來很輕鬆。發車時間為10:00、11:30、13:30、15:00、16:30和18:00,最後一班是沿線亮燈的夜間「星光」路線。雙人車36,000韓元,四人車48,000韓元。週末請提前在營運公司網站預訂。
一套行得通的一日行程:
- 6:00左右 從首爾搭早班ITX-青春或京春線(發車時間請在Korail App查詢)
- 7:30至11:00 搭首班船上島,走松坡銀杏路、水杉步道和白樺林
- 11:30 回到陸地,在加平市區吃午餐
- 13:30或15:00 騎鐵道自行車,或下午去晨靜樹木園
- 傍晚 搭火車回首爾
不含餐費,每人大約花費:含船票的南怡島門票19,000韓元,再加上晨靜樹木園11,000韓元,或雙人鐵道自行車36,000韓元的一半。另外還有火車票和一小段計程車費。價格可能變動,出發前請在各官方網站確認。
Sol的筆記
別繞著最佳觀賞日排行程。大家都這麼做,所以預報中的那個週末,渡船隊伍反而最長。更好的選擇是下一週:銀杏開始飄落,腳下的小路一片金黃,水杉依舊紅褐,人潮已經轉往下一座山。
不管選哪一天,都把首班船當成火車票一樣排進行程。能不能趕上7點30分那班船,決定了你拍到的是步道,還是步道上的人。